Uniunea Europeană a intrat într-o nouă etapă de control și uniformizare a circulației rutiere, după adoptarea noilor reguli privind permisele de conducere. Ceea ce până ieri era doar o propunere politică a devenit între timp act legislativ european publicat oficial: permis digital pe telefon, condus de la 17 ani cu însoțitor, perioadă de probă obligatorie pentru noii șoferi și recunoașterea la nivel european a suspendărilor pentru abateri grave.
Directiva privind permisele de conducere a fost semnată la 22 octombrie 2025 și publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene la 5 noiembrie 2025. Asta înseamnă că discuția nu mai este una teoretică, ci una juridică, oficială și obligatorie pentru toate statele membre.
Condus de la 17 ani, dar cu însoțitor
Una dintre cele mai discutate prevederi este posibilitatea de a conduce de la 17 ani, în cadrul unui sistem de conducere însoțită. Noua directivă introduce această schemă pentru categoria B la nivelul întregii Uniuni Europene. În plus, statele membre pot extinde sistemul și pentru anumite categorii profesionale, în special acolo unde există deficit de șoferi.
Bruxelles-ul justifică măsura prin lipsa de personal în transporturi și prin ideea că supravegherea unui șofer tânăr de către o persoană cu experiență poate reduce riscurile rutiere.
Perioadă de probă obligatorie pentru șoferii noi
Toți șoferii începători vor intra într-o perioadă de probă de minimum doi ani, în care vor fi supuși unor reguli mai stricte privind alcoolul, drogurile și siguranța rutieră. Pentru tinerii șoferi, toleranța autorităților va deveni mai redusă, iar sancțiunile pot fi mai severe.
Permisul digital devine noul standard
O altă schimbare majoră este introducerea permisului digital european, care va putea fi păstrat pe telefonul mobil. Acesta urmează să fie integrat în viitorul portofel digital european. Permisul digital va deveni varianta standard, iar documentul fizic va rămâne disponibil la cerere.
- Valabilitate de 15 ani pentru permisele auto și moto.
- Valabilitate de 10 ani dacă documentul este folosit și ca act de identitate.
Șoferii profesioniști, introduși mai devreme în sistem
Directiva deschide calea pentru acces mai rapid la profesiile din transport. Tinerii pot intra mai devreme în sistemul de formare pentru șoferi profesioniști, ceea ce este prezentat drept o soluție la criza de personal din acest sector.
Suspendările și sancțiunile nu mai rămân „locale”
Poate cea mai sensibilă parte a reformei este recunoașterea la nivel european a suspendărilor dreptului de a conduce. Cu alte cuvinte, dacă un șofer este sancționat grav într-un stat membru, acea interdicție nu va mai putea fi ocolită simplu prin mutarea în alt stat sau prin exploatarea diferențelor dintre legislațiile naționale.
Uniunea Europeană dorește astfel să creeze o rețea mai dură și mai uniformă de aplicare a sancțiunilor în întreg spațiul comunitar.
Când trebuie implementate noile reguli?
Directiva a fost publicată în Jurnalul Oficial al UE la 5 noiembrie 2025 și a intrat în vigoare la 25 noiembrie 2025. Statele membre trebuie să adopte și să publice măsurile naționale necesare până la 26 noiembrie 2028, iar aplicarea generală a noilor reguli trebuie să înceapă până la 26 noiembrie 2029.
Există și termene speciale pentru anumite dispoziții, ceea ce înseamnă că implementarea nu va fi uniformă în toate privințele, ci etapizată.
Linkuri oficiale importante
1. Directiva oficială publicată în EUR-Lex:
https://eur-lex.europa.eu/eli/dir/2025/2205/oj/eng
2. Consiliul UE – acordul politic provizoriu:
https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2025/03/25/council-and-parliament-strike-provisional-agreement-on-new-rules-for-driving-licences/
3. Comisia Europeană – reguli modernizate privind permisele și suspendările:
https://transport.ec.europa.eu/news-events/news/modernised-eu-rules-driving-licences-and-driving-disqualifications-enter-force-2025-11-25_en
