Sun-Ways, un start-up elvețian cu o viziune pe cât de ambițioasă, pe atât de concretă, a început să transforme rețeaua feroviară elvețiană într-o adevărată centrală solară. Și nu, nu e o metaforă: pe liniile active de cale ferată se montează panouri solare retractabile, care generează energie fără a afecta traficul feroviar.
În timp ce România se chinuie și azi cu trenuri care ajung la destinație cu 5 ore întârziere și șine ruginite din anii ’60, elvețienii privesc șina de tren ca pe un teren energetic strategic.
Cum funcționează inovația Sun-Ways?
Proiectul presupune montarea de panouri solare fotovoltaice direct între șinele căii ferate. Panourile sunt:
- Retractabile, pentru a permite întreținerea căii ferate,
- Rezistente la vibrațiile și greutatea trenurilor,
- Instalate mecanizat cu ajutorul unui tren special proiectat.
Potrivit Sun-Ways, fiecare kilometru de cale ferată poate produce energie suficientă pentru zeci de gospodării. Cu peste 5.000 km de șină disponibilă, Elveția poate genera până la 1 TWh anual, adică circa 2% din consumul național de energie electrică.
Cât costă? Cine investește?
Inițial, autoritățile elvețiene (BAV – Oficiul Federal pentru Transporturi) au refuzat proiectul, invocând temeri legate de siguranță. Dar Sun-Ways a adaptat proiectul, iar în 2025 va fi lansat oficial un proiect pilot în Neuchâtel, în parteneriat cu Institutul Federal de Tehnologie din Lausanne (EPFL).
Finanțarea vine din surse private și instituționale elvețiene. România, în schimb, alege să „investească” în panseluțe, borduri noi și trenuri second-hand „donate” de Europa.
România – între corupție, birocrație și zero inovație
Cât de greu ar fi fost ca CFR să colaboreze cu Politehnica București și să testeze o variantă locală? Cât de scump ar fi fost ca Ministerul Transporturilor să includă o astfel de soluție în PNRR, în loc să subvenționeze contracte cu „consultanți” de partid?
În loc să discutăm despre panouri solare între șine, noi dezbatem dacă banii europeni trebuie dați ONG-urilor LGBTQ sau cheltuiți pe „evenimente culturale cu dansuri trans”.
🇨🇭 Elveția are CEO-i cu viziune. România are sine moarte.
CEO-ul Sun-Ways, Baptiste Danichert, a declarat că ideea are potențial de export și că deja există interes din țări ca Franța, Spania, Coreea de Sud și România. Întrebarea e: România are cu cine să discute la masă? Sau trimitem vreun secretar de stat cu diploma de la Spiru Haret?
Hai în comunitatea de WhatsApp: VoceaPoporului
Concluzie: România ce mai așteaptă?
- Țara cu cele mai multe zile însorite din UE pe an își bate joc de potențialul solar.
- CFR-ul se chinuie cu trenuri care fac 80 km în 3 ore, dar refuză inovația.
- Panourile solare pe șinele de tren nu sunt SF. Sunt realitate. Elvețiană.
- Întrebarea e simplă: avem vreo autoritate publică interesată de viitor sau doar de viitoarele alegeri?
Vrei să fii la curent cu toate știrile de pe voceapoporului.eu? Apasă pe linkul grupului nostru de WhatsApp și intră acum pentru a nu rata nici o informație importantă! https://voceapoporului.eu/whatsapp/
