Bavaria se pregătește pentru un nou val de perturbări majore în transportul public. Sindicatul Vereinte Dienstleistungsgewerkschaft (Verdi) a anunțat o grevă de avertisment de două zile în transportul public local, care va afecta 14 orașe importante, printre care München, Nürnberg și Augsburg.
De această dată, impactul este anunțat ca fiind semnificativ, iar autoritățile locale avertizează deja asupra unor blocaje în trafic și întârzieri masive în zilele de Vineri 27.02 și Sâmbătă 28.02.2026
Ce se oprește concret
Potrivit anunțului sindical, vor fi afectate în principal:
- autobuzele operate de companiile municipale,
- tramvaiele,
- liniile de metrou (U-Bahn) din orașele vizate.
În marile centre urbane, acest lucru înseamnă practic paralizarea rețelei locale de transport. Mii de navetiști, elevi și angajați vor fi nevoiți să caute alternative.
În schimb, S-Bahn, trenurile regionale și o parte dintre autobuzele regionale ar urma să circule în mare parte normal, deoarece sunt operate de alte companii care nu fac obiectul apelului la grevă. Totuși, în trecut, chiar și aceste diferențe tehnice nu au împiedicat haosul din trafic.
De ce grevă? Miza reală a conflictului
La baza conflictului stau revendicări salariale clare. Verdi solicită pentru aproximativ 9.000 de angajați o majorare salarială lunară de 668,75 euro, precum și reducerea timpului săptămânal de lucru.
Sindicatul susține că:
- costul vieții a crescut accelerat,
- presiunea pe personal este constantă,
- lipsa de personal duce la ture suplimentare și epuizare,
- responsabilitatea pentru siguranța călătorilor este enormă.
Reprezentantul regional al sindicatului, Sinan Öztürk, a declarat că angajatorii ar trebui să înțeleagă presiunea financiară și profesională sub care se află angajații și să negocieze „de la egal la egal”.
Poziția angajatorilor: „Nu este finanțabil”
Asociația Angajatorilor Municipali respinge însă cererile, susținând că majorările solicitate nu pot fi susținute din bugetele actuale. Potrivit acestora:
- creșterea salariilor ar duce inevitabil la majorarea prețului biletelor,
- unele linii ar putea fi reduse sau eliminate,
- presiunea ar cădea în final pe populație.
Această poziționare arată că nu este vorba doar despre un conflict salarial punctual, ci despre o dispută structurală privind finanțarea transportului public în Germania.
Ce urmează
Dacă nu se ajunge la un compromis în următoarele runde de negocieri, sunt posibile noi greve. Deocamdată, vineri și sâmbătă se anunță zile critice pentru orașele afectate.
În marile centre precum München și Nürnberg, unde transportul public este coloana vertebrală a mobilității urbane, două zile fără autobuze și metrouri pot însemna:
Hai în comunitatea de WhatsApp: VoceaPoporului
- ambuteiaje severe,
- întârzieri în lanț,
- pierderi economice pentru companii,
- nemulțumiri crescânde în rândul populației.
Conflictul rămâne deschis. Iar dacă părțile nu găsesc o soluție echilibrată, tensiunile din transportul public bavarez ar putea deveni o problemă recurentă în lunile următoare.
